LASTRO PARA MAQUETES

LASTRO PARA MAQUETES Quantidade em quilo e em litro (por metro linear) Recebi diversas vezes correspondências me perguntando quanto se gasta de lastro em um metro de trilho. Nunca soube responder porque nunca havia medido. Como ontem me fizeram novamente a pergunta resolvi tirar esse assunto de letra de uma vez por todas... Comecei montando um metro de trilho sobre uma tábua para facilitar a aplicação e as medidas.

Para aplicar o lastro usei esse aplicador que comprei pela internet.

Como lastro usei dois tipos de pedras: a da Woodland Scenics, Fine Ballast, B1372, que serve para escala N e HO. A Woodland tem três medidas para essa pedra, conforme foto abaixo.

Na foto abaixo à esquerda a embalagem (shaker) da Woodland e à direita as pedras produzidas pela Dubbas de Curitiba, para escala HO, que as tem disponíveis em diversas cores em embalagens de 950 gramas..

PREPARANDO PARA AS MEDIÇÕES Posicionei a caixinha bem no início do trilho e a enchi primeiro com o lastro da Woodland.

A aplicação foi muito fácil, com uma boa distribuição das pedras, produzindo um resultado quase pronto. Meu único trabalho foi tirar um pouco de lastro que estava sobre os dormentes (2ª foto)

MEDIÇÃO: Na medição encontrei os seguintes resultados para o lastro da Woodland : 34 gramas, com 55 ml.

Em seguida fiz a aplicação do lastro produzido pela Dubbas, e o resultado visual foi este:

A granulação é bem maior, o que dificulta um pouco a aplicação uma vez que o espaço entre a base do aplicador e os trilhos é mais adequado para lastro da escala N. Mas o resultado, como se pode ver, também foi satisfatório. MEDIÇÃO: Na medição encontrei os seguintes resultados para o lastro da Bubbas : 106 gramas, com 55 ml.

Então, além de diferentes granulações o que diferencia os dois lastros é o peso. Ao comprar esse material é importante que se leve isso em consideração.

 

TÚNEL NA MAQUETE...QUEM NÃO GOSTA?

Todos os que fazem maquete, não importa se é uma daquelas maquetes enormes ou se é um pequeno oval para rodar uma composição básica, gostam de ter um túnel para simular os muitos túneis que existem em nossas ferrovias.

Nos túneis que faço uso basicamente o Isopor de alta densidade e para revesti-lo por dentro a Vermiculita, pedra expandida muito usada para proteção térmica e em floriculturas...

Nas fotos seguintes mostro como fiz isso, e ao lado de cada foto, a descrição de como cada etapa foi realizada.

1 – Na imagem o túnel já está recortado com estilete. Com o túnel virado com o corte para cima melhorei o arredondamento e fiz pequenas adições de isopor para acertar os locais onde o corte não ficou adequado.

2 – Depois que o recorte do túnel ficou pronto passei na parte interna uma grossa camada de cola PVA sem diluição. Nessa etapa não economize cola.

3 – Após passar a cola aplica-se a vermiculita em grande quantidade para que toda a cola fique bem coberta pelas pedras. Deixe secar por pelo menos seis horas

4 – A vermiculita é essa pedra expandida muito usada na construção civil para proteção térmica... Ela também é utilizada em floriculturas para enchimento de vasos..

5 – Quando a cola estiver bem seca retire o excesso de pedras. Nessa etapa, com um aerógrafo, pode-se dar um tom às pedras que combine com o resto das pedras que existe na maquete.

 6 – Nessa foto vê-se como o túnel ficou por dentro e estando já fixado na maquete.

2ª ETAPA

A CONSTRUÇÃO DO TÚNEL POR FORA

7 – Para essa etapa eu uso papel Kraft, preguinhos, fita crepe e cola a quente.

A colocação do papel depende da sua criatividade e é importante nessa fase já ir fazendo as dobras que simulem as rachaduras e imperfeições da rocha.

8 – Depois que todo o relevo já está pronto eu começo a colocar a “atadura de gesso”, que é o material que os médicos usam para enfaixar partes do corpo vítimas de acidentes. É um material barato e muito fácil de usar. Basta recortar nos tamanhos adequados, molhar um segundo na água e aplicá-lo sobre a superfície a ser coberta. Aproveita a atadura para dar o formato das pedras, trincas, rachaduras, elevações e plataformas que facilitarão a confecção do relevo.

9 – Nessa etapa apliquei algumas pedras feitas de gesso, fiz a base do lago e iniciei a pintura básica utilizando atinta “green undercoar” C 1228 da Woodland Scenics.

10 – Nessa etapa as pedras já foram pintadas. Usei a técnica “leopardo” com tintas da Woodland. Fiz a base do lago e acrescentei pequenas pedras. Sobre a pintura básica aplique Blended Turf T49.

 

11 - Nessa etapa todas as árvores já estão colocadas e considerei o morro “pronto”.

12 – Uma visão do morro do lado oposto.

13 – E finalmente outro túnel feito com a mesma técnica. Este para o projeto Montanhas Rochosas.

Como perdi boa parte das fotos do processo construtivo, coloquei aqui as que consegui resgatar. Ficaram diversas lacunas mas se houver alguém interessado por algum detalhe que não aparece nessas imagens, por favor me contate via comentários ou pelo Facebook.